"Gentlemen's agreement"

Før jul i fjor sa samferdselsminister Liv Signe Navarsete at alle elektriske motorvogner skulle fritas fra parkeringsavgift på offentlige parkeringsplasser. Det skulle også bli tillatt for korte kjøretøyer å parkere på tvers dersom kjøretøyet holdt seg innenfor det oppmerket feltet. Videre ville departementet tillate at det blir parkert flere kjøretøy innenfor samme felt dersom det er plass til det.

Statsrådens pressemelding slo imidlertid også fast at det ikke ble gitt en generell tillatelse til at elektriske motorvogner registrert som biler kan parkere på plasser avsatt for motorsykkel og moped. Dette betyr at for eksempel Think-bilen ikke kan stå på en MC-parkeringsplass.

Dersom det motsatte ikke er beskrevet gjennom særskilt underskilting har imidlertid tre- og firehjuls elektriske motorvogner registrert som motorsykkel fortsatt rett til å stå på MC-parkeringsplasser. Og det er denne typen elbiler som har skapt problemer - blant annet for motorsyklistene i Oslo.

Elbiler registrert som motorsykkel vil nemlig heller stå på MC-parkeringsplassene enn på andre parkeringsplasser - selv om disse også er gratis. Grunnen er at MC-parkeringsplassene ikke har noen tidsbegrensning. Motorsyklistene er naturlig nok litt grinete over å finne de få, hardt tilkjempede, MC-parkeringene fylt opp av små elbiler.

Men i stedet for å starte en kampanje for å få innført et underskilt som ville nektet Buddy og andre små elbiler registrert som firehjuls motorsykler å parkere på MC-parkeringsplassene, har NMCU heller valgt å gå i dialog med elbilfolket. Både motorsyklister og elbileiere har jo valgt å kjøre små, miljøbesparende kjøretøyer som belaster byrommet langt mindre enn personbiler, og har derfor mange felles interesser når det skal besluttes om framtidig bytransport.

I møter med mellom NMCU og Elbil Norge, som representerer interessene til eiere av Buddy og andre små elbiler, har man blitt enige om å gå inn i en "gentlemen's agreement" som ber Buddy-eiere om å unngå å bruke MC-parkeringsplasser til fast parkering i MC-sesongen (15. april - 15. oktober). Samtidig ber avtalen de få motorsyklistene som har behov for MC-parkering vinterstid om å vise hensyn, slik at det blir plass til flest mulig elbiler på MC-parkeringene utenfor MC-sesongen (15. oktober - 15. april).

Så får vi se utover sommeren - om det er praktisk mulig å få respekt for en slik avtale...